Rang en Naam, Reserve Luitenant 2e Klasse Vlieger Harry Pauw.
Unit/Groep, 3-V-2 Lv.R (3e Peleton, 2e Luchtvaart Regiment), Militaire Luchtvaart.
Harry is geboren op 10 January 1918 in Singapore.
Vader, Jacobus Pauw.
Moeder, Christina (Wesselo) Pauw.
Harry is overleden/gedood tijdens de verdediging van het vliegveld Ypenburg werd het vliegtuig neergeschoten (Harry wist zich nog te redden) en zijn schutter Ballangee crashte met de Douglas Northrop DB-8a 3/N nr.939 op een Olietank in Vlaardingen die zorgde voor een flinke brand op 10 Mei 1940, Harry was in het luchtgevecht in zijn borst geraakt en overleed enige tijd na zijn landing, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis en postuum met het Vliegerkruis.
Harry is begraven/genoemd op de Militair Ereveld Grebbeberg.
Zijn Find a Grave,
https://www.findagrave.com/memorial/192068602/harry-pauw
Info gevonden op/namens, https://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/showthread.php?16278-Crash-Douglas-8a-3n-in-Vlaardingen
https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/GZHR-DT2
Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com
Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/
Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/
Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/
Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/
Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/
Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/
Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/
Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/
Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/
Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/
Familie Info, https://www.familysearch.org
Find a Grave, https://www.findagrave.com
Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/
WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/
Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036
Fokker T-5 (TV)
De Fokker T.V is een tweemotorige jachtkruiser-bommenwerper van Fokker. Het was een voor die tijd vrij modern toestel dat werd gebruikt door de Nederlandse Luchtvaartafdeeling. Het vliegtuig was in 1935 ontworpen als jachtkruiser om grote gebieden lange tijd te bewaken, maar werd uiteindelijk besteld om te gebruiken als bommenwerper.
In het oorspronkelijke plan moesten er drie BomVAs (bombardeervliegtuig-afdeling) komen, maar toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak waren er slechts zestien Fokker T.V’s geleverd, waarvan negen (850, 853, 854, 855, 856, 858, 859, 862 en 865) bij één BomVA waren ingedeeld, de 852 was bijna gereed gemaakt, de 857 had geen motoren, de 863 wachtte op bewapening, de 851 werd als bron van reserve-onderdelen gebruik en de 860 stond naast het gebouw van de KLM. Behalve deze toestellen, die allemaal op Schiphol stonden, stond de 861 op De Vlijt, Texel, waar hij voor de vliegeropleiding gebruikt werd. Van de negen operationele toestellen waren slechts twee met bommenrekken uitgerust.
In de meidagen van 1940 hebben de Fokker T.V’s vliegvelden, die door Duitse luchtlandingstroepen veroverd waren, gemitrailleerd. De 850 en 856, de enige met bommenrekken, hebben tevergeefs geprobeerd de Moerdijkbrug te vernietigen, die al op 10 mei door Duitse parachutisten veroverd was en een doorbraak van de Duitsers in stelling Holland kon betekenen. Op 13 mei ging de 856 als laatste Fokker T.V van BomVA verloren.
Wikipedia
Voor het ontvagen van het Vliegerkruis
“Heeft door daden van initiatief, moed en volharding gedurende een of meer vluchten in een luchtvaartuig tegenover den vijand onderscheiden, deel uitmakende van de bemanning van een Douglas-vliegtuig, in een luchtgevecht met een zeer groote overmacht van vijandelijke vliegtuigen boven het vliegveld Ypenburg op 10 mei 1940; is daarbij gesneuveld.”
