Voor Informatie over Soldaten gesneuveld in de Pacific tijdens de 2e wereldoorlog.

ww2-pacific.com

Deze website is opgedragen aan de mannen en vrouwen van de geallieerde strijdkrachten die in Nederland en andere landen zijn omgekomen tijdens de Tweede Wereldoorlog

Informatie over iets

op de Website, of anders.

sjoke.vijgen@gmail.com

Korporaal Machinist Hendrik Dirk Blommert.

Rang en Naam, Korporaal Machinist Hendrik Dirk Blommert.

Unit/Groep, Hr. Ms. O-22, Koninklijke Marine.

 

Hendrik is geboren op 8 Maart 1911 in Amsterdam.

Vader, Hendrik Blommert.

Moeder, Lijsje (Vennik) Blommert.

Zus(sen), Hendrika Geertruida en Geertruida Blommert.

Broer(s), Gerrit en Jacob Blommert.

Echtgenoot, Antje (Mastemaker) Blommert.

Zoon(s), Hendrik en Leo Blommert.

 

Hendrik is overleden/gedood a/b de O22 toen deze was gezonken (er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren).

in het Skagerrak bij Noorwegen, en omdat het schip niet terugkeerde in de haven van Dundee werd het op 19 november 1940 als ‘lost on patrol’ beschouwd,  hij is geërd met Oorlogsmobilisatiekruis.

 

Hendrik heeft een zeemansgraf in de Noorse Wateren.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/291001195/hendrik_dirk-blommert

 

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://onderzeeboot.org/h-d-blommert/

https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/9QM6-WSC

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

SNO 1940-1945, https://onderzeeboot.org/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Onderzeër 22

Bij de Duitse aanval op Nederland in 1940 was de O 22 nog niet volledig afgebouwd. Wel had hij al enkele proefvaarten gemaakt.

In eerste instantie was Portsmouth de thuishaven voor de O 22, maar na de val van Frankrijk werd deze haven niet langer als veilig beschouwd en werden de O 22 samen met de andere Nederlandse onderzeeboten van Portsmouth overgeplaatst naar Dundee.

Vanuit Dundee voerde de O 22 patrouilles uit voor de Noorse kust.

Op 5 november 1940 vertrok de O 22 op haar vijfde patrouille vanuit Dundee, van deze patrouille keerde zij nooit terug.

Er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren.

Tijdens de vaart van of naar haar patrouillegebied kan ze op een op drift geslagen Duitse zeemijn zijn gevaren.

Omdat het wrak van de O 22 er intact uitziet is hij mogelijk gezonken als gevolg van een technisch probleem.

Wikipedia

Besloten werd om het wrak van de O-22 niet te bergen, maar de plek als oorlogsgraf aan te merken. Op deze plaats hield de Koninklijke Marine op 1 november 1996 aan boord van een van haar schepen een herdenkingsceremonie, waarbij ook familieleden van de omgekomenen aanwezig waren. Alle namen van de slachtoffers zijn vereeuwigd op een plaquette op het Monument voor de Gevallenen van de Onderzeedienst, dat in de marinehaven van Den Helder staat.

Korporaal Telegrafist Jans Blaauw.

Rang en Naam, Korporaal Telegrafist Jans Blaauw.

Unit/Groep, Hr. Ms. O-22(Onderzëer), Koninklijke Marine.

Jans is geboren op 12 Februari 1912 in Kolham.

Vader, Andries Blaauw.

Moeder, Roosje (Bollegraaf) Blaauw.

Broer(s), J. Blaauw.

Jans is overleden/gedood a/b de O22 toen deze was gezonken (er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren).

in het Skagerrak bij Noorwegen, en omdat het schip niet terugkeerde in de haven van Dundee werd het op 19 november 1940 als ‘lost on patrol’ beschouwd,  hij is geërd met Oorlogsmobilisatiekruis.

Jans heeft een zeemansgraf in de Noord Zee.

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290929441/jans-blaauw

Info gevonden op/namens,

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Onderzeër 22

Bij de Duitse aanval op Nederland in 1940 was de O 22 nog niet volledig afgebouwd. Wel had hij al enkele proefvaarten gemaakt.

In eerste instantie was Portsmouth de thuishaven voor de O 22, maar na de val van Frankrijk werd deze haven niet langer als veilig beschouwd en werden de O 22 samen met de andere Nederlandse onderzeeboten van Portsmouth overgeplaatst naar Dundee.

Vanuit Dundee voerde de O 22 patrouilles uit voor de Noorse kust.

Op 5 november 1940 vertrok de O 22 op haar vijfde patrouille vanuit Dundee, van deze patrouille keerde zij nooit terug.

Er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren.

Tijdens de vaart van of naar haar patrouillegebied kan ze op een op drift geslagen Duitse zeemijn zijn gevaren.

Omdat het wrak van de O 22 er intact uitziet is hij mogelijk gezonken als gevolg van een technisch probleem.

Wikipedia

Besloten werd om het wrak van de O-22 niet te bergen, maar de plek als oorlogsgraf aan te merken. Op deze plaats hield de Koninklijke Marine op 1 november 1996 aan boord van een van haar schepen een herdenkingsceremonie, waarbij ook familieleden van de omgekomenen aanwezig waren. Alle namen van de slachtoffers zijn vereeuwigd op een plaquette op het Monument voor de Gevallenen van de Onderzeedienst, dat in de marinehaven van Den Helder staat.

Matroos 2e Klasse Reijnhold van Beveren.

Rang en Naam, Matroos 2e Klasse Reijnhold van Beveren.

Unit/Groep, Hr. Ms. BV 34 ”Noordzee” (Bewakingsschip) Koninklijke Marine.

 

Reijnhold is geboren op 19 July 1914 in Veere.

Vader, Hendrik Cornelis van Beveren.

Moeder, Sara (Caljouw) van Beveren.

 

Reijnhold is overleden/gedood het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk op 14 Mei 1940, hij is geërd met het Oorlogsherinneringskruis (OHK).

 

Reijnhold heeft een Zeemansgraf in de Noordzee.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290879776/reijhold-van_beveren

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://mass.cultureelerfgoed.nl/bv34

https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/GJ9H-VYW

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Hr.Ms. BV 34

Bewakingsvaartuig Hr.Ms. BV 34 werd gebouwd als sleepboot in 1927 en droeg de naam Noordzee. In haar werkzame leven als sleepboot werd het schip waarschijnlijk voornamelijk ingezet in en om de haven van Rotterdam.

Op 24 augustus 1939 werd het schip door de oorlogsdreiging gevorderd door de Koninklijke Marine als kustbewakingsschip en hernoemd naar BV 34.

Op 14 mei 1940 had het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk.

https://mass.cultureelerfgoed.nl/

Torpedomaker Arnold de Best.

Rang en Naam, Torpedomaker Arnold de Best.

Unit/Groep, Hr. Ms. O-22, Koninklijke Marine.

 

Arnold is geboren op 23 November 1916 in Roosendaal en Nispen.

Vader, Marie Willem de Best.

Moeder, Anna (Rolling) de Best.

Broer(s), Marie Willem, Gerardus, Jan Willem, Bernardus, Johannes, Willem Jan en Antoon de Best.

Zus, Juliana de Best.

 

Arnold is overleden/gedood a/b de O22 toen deze was gezonken (er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren).

in het Skagerrak bij Noorwegen, en omdat het schip niet terugkeerde in de haven van Dundee werd het op 19 november 1940 als ‘lost on patrol’ beschouwd,  hij is geërd met Oorlogsmobilisatiekruis.

 

Arnold heeft een zeemansgraf in de Noorse Wateren.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290869128/arnold-de_best

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/P48M-ZH4

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Onderzeër 22

Bij de Duitse aanval op Nederland in 1940 was de O 22 nog niet volledig afgebouwd. Wel had hij al enkele proefvaarten gemaakt.

In eerste instantie was Portsmouth de thuishaven voor de O 22, maar na de val van Frankrijk werd deze haven niet langer als veilig beschouwd en werden de O 22 samen met de andere Nederlandse onderzeeboten van Portsmouth overgeplaatst naar Dundee.

Vanuit Dundee voerde de O 22 patrouilles uit voor de Noorse kust.

Op 5 november 1940 vertrok de O 22 op haar vijfde patrouille vanuit Dundee, van deze patrouille keerde zij nooit terug.

Er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren.

Tijdens de vaart van of naar haar patrouillegebied kan ze op een op drift geslagen Duitse zeemijn zijn gevaren.

Omdat het wrak van de O 22 er intact uitziet is hij mogelijk gezonken als gevolg van een technisch probleem.

Wikipedia

Besloten werd om het wrak van de O-22 niet te bergen, maar de plek als oorlogsgraf aan te merken. Op deze plaats hield de Koninklijke Marine op 1 november 1996 aan boord van een van haar schepen een herdenkingsceremonie, waarbij ook familieleden van de omgekomenen aanwezig waren. Alle namen van de slachtoffers zijn vereeuwigd op een plaquette op het Monument voor de Gevallenen van de Onderzeedienst, dat in de marinehaven van Den Helder staat.

Matroos 2e Klasse Pieter Steven Bergers.

Rang en Naam, Matroos 2e Klasse Pieter Steven Bergers.

Unit/Groep, Hr. Ms. BV 34 ”Noordzee” (Bewakingsschip) Koninklijke Marine.

 

Pieter is geboren op 6 Oktober 1920 in Velsen.

Vader, Pieter Bergers.

Moeder, Helena Catharina(Blom) Bergers.

Zus(sen), Nelinda Albertina Bergers.

 

Pieter is overleden/gedood het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk op 14 Mei 1940, hij is geërd met het Oorlogsherinneringskruis (OHK).

 

Pieter is Genoemd/Herbegraven (7-8-1940)op de Begraafplaats Duinrust te Beverwijk.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290836355/pieter_steven-bergers

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://mass.cultureelerfgoed.nl/bv34

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Hr.Ms. BV 34

Bewakingsvaartuig Hr.Ms. BV 34 werd gebouwd als sleepboot in 1927 en droeg de naam Noordzee. In haar werkzame leven als sleepboot werd het schip waarschijnlijk voornamelijk ingezet in en om de haven van Rotterdam.

Op 24 augustus 1939 werd het schip door de oorlogsdreiging gevorderd door de Koninklijke Marine als kustbewakingsschip en hernoemd naar BV 34.

Op 14 mei 1940 had het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk.

https://mass.cultureelerfgoed.nl/

Seinersmaat Antonius Sander van Battum.

Rang en Naam, Seinersmaat Antonius Sander van Battum.

Unit/Groep, Hr. Ms. 0-13, Koninklijke marine.

 

Anthonius is geboren op 28 Oktober 1921 in Den Haag.

Vader, Lucas Matthijs van Battum.

Moeder, Adriana Johana Theodora (de Bode) van Battum).

Zus(sen), Hendrika en Johana van Battum.

Broer(s), Bob en Antonius van Battum.

 

Antonius is overleden/gedood, algemeen aangenomen dat de O 13 op een zeemijn is gelopen op 19 Juni 1940, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis.

 

Antonius heeft een Zeegraf in de Noordzee.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290816324/antonius_sander-van_battum

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://stillonpatrol.eu/over-de-o13/

https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/P4C3-GW7

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

De O 13 tijdens de Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Duitse aanval op Nederland in 1940 patrouilleerde de O 13 voor de Nederlandse kust en werd het schip meermalen aangevallen door een Duits vliegtuig. Nog op 10 mei 1940 vertrok de O 13 samen met mijnenveger Jan van Gelder naar Zuid-Engeland. Ze arriveerden een dag later in Portsmouth. Tijdens de evacuatie van Duinkerke en Bordeaux in de daarop volgende tijd patrouilleerde de O 13 in het Kanaal.

Na de val van Frankrijk werd Portsmouth niet langer als veilig beschouwd, daarom werd de O 13 samen met Nederlandse onderzeeboten O 20, de O 21, de O 23 en de O 24 overgeplaatst naar de tijdelijke haven van het Schotse Dundee. Vanuit Dundee vertrok de O 13 op 12 juni 1940 voor haar eerste patrouille in de buurt van het Skagerrak. In het havenboek staat het vertrek van de O 13 vermeld. Op 19 juni is er vergeefs radiocontact gezocht met de onderzeeboot. Op 21 juni 1940 werd de O 13 terug verwacht, toen ze op 28 juni nog niet terug was werd ze als vermist vermeld. 21 juni wordt sindsdien gezien als de overlijdensdatum van de 34 manschappen aan boord.

Omdat na de oorlog in Duitse archieven geen informatie is gevonden over de O 13, wordt algemeen aangenomen dat de O 13 op een zeemijn is gelopen. Wat deze theorie ondersteunt, is het feit dat er een Duits mijnenveld lag in het gebied waar de O 13 doorheen zou varen.[4] Dit mijnenveld was in juni 1940 onbekend bij de Britten. Mogelijk is een maand eerder ook de Poolse onderzeeboot Orzeł in dit mijnenveld ten onder gegaan. Het wrak van de Orzel is echter evenmin als dat van de O 13 gelokaliseerd.

Een andere mogelijkheid is dat de O 13 door de Poolse onderzeeboot Wilk is geramd. De Wilk rapporteerde op 20 juni een onbekende vijandige onderzeeboot te hebben geramd. In de rapportages van de Wilk zitten echter een aantal onduidelijkheden. De beschadigingen aan de Wilk waren dusdanig klein dat het waarschijnlijker is dat ze op een drijvende zeemijn is gelopen.

Wikipedia

Korporaal Machinist Jacobus Cornelis Balje.

Rang en Naam, Korporaal Machinist Jacobus Cornelis Balje.

Unit/Groep, Hr. Ms. O-22, Koninklijke Marine.

 

Jacobus is geboren op 29 September 1909 in Den Helder.

Vader, Jacobus Balje.

Moeder, Anna (de Boer) Balje.

 

Jacobus is overleden/gedood a/b de O22 toen deze was gezonken (er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren).

in het Skagerrak bij Noorwegen, en omdat het schip niet terugkeerde in de haven van Dundee werd het op 19 november 1940 als ‘lost on patrol’ beschouwd,  hij is geërd met Oorlogsmobilisatiekruis.

 

Christiaan heeft een zeemansgraf in de Noorse Wateren.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290816165/jacobus_cornelis-balje

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://onderzeeboot.org/

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Onderzeër 22

Bij de Duitse aanval op Nederland in 1940 was de O 22 nog niet volledig afgebouwd. Wel had hij al enkele proefvaarten gemaakt.

In eerste instantie was Portsmouth de thuishaven voor de O 22, maar na de val van Frankrijk werd deze haven niet langer als veilig beschouwd en werden de O 22 samen met de andere Nederlandse onderzeeboten van Portsmouth overgeplaatst naar Dundee.

Vanuit Dundee voerde de O 22 patrouilles uit voor de Noorse kust.

Op 5 november 1940 vertrok de O 22 op haar vijfde patrouille vanuit Dundee, van deze patrouille keerde zij nooit terug.

Er zijn verschillende scenario’s mogelijk die het zinken van de O 22 kunnen verklaren.

Tijdens de vaart van of naar haar patrouillegebied kan ze op een op drift geslagen Duitse zeemijn zijn gevaren.

Omdat het wrak van de O 22 er intact uitziet is hij mogelijk gezonken als gevolg van een technisch probleem.

Wikipedia

Besloten werd om het wrak van de O-22 niet te bergen, maar de plek als oorlogsgraf aan te merken. Op deze plaats hield de Koninklijke Marine op 1 november 1996 aan boord van een van haar schepen een herdenkingsceremonie, waarbij ook familieleden van de omgekomenen aanwezig waren. Alle namen van de slachtoffers zijn vereeuwigd op een plaquette op het Monument voor de Gevallenen van de Onderzeedienst, dat in de marinehaven van Den Helder staat.

Gezagvoerder Johannes Cornelis de Baar.

Rang en Naam, Gezagvoerder Johannes Cornelis de Baar.

Unit/Groep, Hr. Ms. BV 34 ”Noordzee” (Bewakingsschip) Koninklijke Marine.

 

Johannes is geboren op 10 April 1900 in Hoedekenskerke.

Vader, Matheus de Baar.

Moeder, Anthonia (Gamalaun) de baar.

Zus(sen), N. De Baar.

Echtgenoot, Pieternella Leuntje (Korstanje) de Baar.

 

Johannes is overleden/gedood het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk op 14 Mei 1940, hij is geërd met het Oorlogsherinneringskruis (OHK).

 

Johannes heeft een Zeemansgraf in de Oosterschelde.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/290750187/johannes_cornelis-de_baar

 

 

 

 

Info gevonden op/namens, https://mass.cultureelerfgoed.nl/bv34

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

MaSs, https://mass.cultureelerfgoed.nl

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Hr.Ms. BV 34

Bewakingsvaartuig Hr.Ms. BV 34 werd gebouwd als sleepboot in 1927 en droeg de naam Noordzee. In haar werkzame leven als sleepboot werd het schip waarschijnlijk voornamelijk ingezet in en om de haven van Rotterdam.

Op 24 augustus 1939 werd het schip door de oorlogsdreiging gevorderd door de Koninklijke Marine als kustbewakingsschip en hernoemd naar BV 34.

Op 14 mei 1940 had het schip tijdens een patrouille een reddingsvlot van een Noors schip opgepikt in de vaargeul ter hoogte van Deurlo. Dit vlot zou worden afgegeven bij de grensboei Deurlo-Oostgat in de Oosterschelde nabij Zoutelande. Daar aangekomen liep het schip op een magnetische mijn en zonk.

https://mass.cultureelerfgoed.nl/

Sergeant Machinist V.R.H. Jan de Best.

Rang en Naam, Sergeant Machinist V.R.H. Jan de Best.

Unit/Groep, Hr. Ms. Marken Mijnenveger, Koninklijke Marine.

 

Jan is geboren op 30 September 1908 in Katwijk aan Zee.

Vader, Krijn de Best.

Moeder, Jacoba (Duivenvoorde) de Best.

Echtgenoot, Grietje (Broersen) de Best.

 

Jan is overleden/gedood toen ze bij het vegen een acoestische mijn raakte en op 20 Mei 1944, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis.Is overleden/gedood op,  hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis.

 

Jan heeft een Zeemansgraf in de Noordzee.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/288152218/jan-de_best

 

 

Info gevonden op/namens, https://mass.cultureelerfgoed.nl/marken-hr-ms

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

De Hr.Ms. Marken

De Hr.Ms. Marken (FY 227) ex HMS MMS 227 was van orgine een Engelse mijnenveger van het type MMS 105, hetzelfde jaar (1942) dat het schip werd gebouwd werd het in dienst genomen bij de Nederlandse marine.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog voerde het schip mijnenveegoperaties uit in Britse wateren.

Tijdens een van deze mijnenveegoperaties op 20 mei 1944 is het schip op de Noordzee op een akoestische mijn gelopen en verloren gegaan.

Slechts één opvarende overleefde de explosie.

Bemanning: 18, bewapening: 2 mitrailleurs van 12,7 mm, naamsein FY 227.

V.R.H. = Vrijwillege Resererve Hulpschepen

Matroos Leendert Hendrik Biesheuvel.

Rang en Naam, Matroos Leendert Hendrik Biesheuvel.

Unit/Groep, M.S. Magdala (Tanker), Koopvaardij.

 

Leendert is geboren op 8 Februari 1921 in Rotterdam.

Vader, Arye Jacob Biesheuvel.

Moeder, Trijntje (van Hulst) Biesheuvel.

Zus(sen), Jacoba Naatje Biesheuvel.

Broer(s), Hendrik Leendert Biesheuvel.

 

Leendert is overleden/gedood De tanker Magdala (kapitein J.C. Köhler) vertrekt medio januari 1945 van Reykjavik (IJsland) naar Belfast (Noord-Ierland) in konvooi RU 150. Een zware storm verspreidt het konvooi over een groot gebied. De Magdala komt nooit op haar bestemming aan en het schip en haar bemanning worden als vermist opgegeven, waaronder marconist Allmendinger. Het is mogelijk dat het schip door slecht weer is vergaan, maar er waren ook een aantal Duitse onderzeeboten in het gebied actief. Daarvan is de U-1051 (Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben) in een positie om de Magdala te kunnen aanvallen, maar de onderzeeboot heeft daarvan geen melding gemaakt. Dit heeft mogelijk te maken met de Duitse vrees dat U-boten worden ingepeild tijdens uitzendingen. De U-1051 wordt op 26 januari 1945 zelf tot zinken gebracht in de Ierse Zee door vier Britse fregatten, na aanvallen met dieptebommen en rammen door HMS Aylmer (K463). De volledige onderzeebootbemanning komt bij de aanval om, waardoor over het lot van de Magdala geen duidelijkheid bestaat op 16 Januari 1945,  hij is geërd met het Oorlogsherinneringskruis.

 

Leendert is begraven/genoemd in de Zeemansgraf in de Atlantische Oceaan.

 

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/288109749/leendert_hendrik-biesheuvel

 

 

Info gevonden op/namens, https://wrecksite.eu/wreck.aspx?132209

https://johnfinch.com/john-remembers-the-crew-of-the-mv-magdala-on-ve-day/

https://www.familysearch.org/en/tree/person/details/G4J9-HVR

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Cultureel Erfgoed.nl https://mass.cultureelerfgoed.nl/tjisalak

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Invoer Vaarplicht

De Invoer van de Vaarplicht vond plaats op 6 juni 1940. De vaarplicht was een dienstplicht voor de bemanning van de Nederlandse Koopvaardijschepen. Deze zeelieden werden verplicht persoonlijke diensten ten behoeve van de scheepvaart te verrichten tijdens de Tweede Wereldoorlog. De meeste Nederlandse zeelieden waren voor de Duitse inval nog op zee en konden door de vaarplicht pas ver na het einde van de oorlog naar huis terug. Iedere zeeman die zich aan deze plicht onttrok werd als deserteur gezien en als zodanig gestraft