Rang en Naam, Reserve 2e Luitenant Waarnemer Bernardus Swagerman.
Unit/Groep, 2E Luchtvaart, 1e Luchtvaart Regiment, Koninklijke Militaire Luchtvaart.
Bernardus is geboren op 14 Januari 1917 in Amsterdam.
Vader, Bernardus Swagerman.
Moeder, Hillegonda Engelina (van Kraalingen) Swagerman.
Broer(s), Jacob M. Swagerman.
Bernardus is overleden/gedood toen ze aan het einde van de brug kwamen en liet de eerste bom vallen, maar deze kwam 50 meter van de brug neer.
Voor een tweede aanval de 856 wierp de tweede bom af, deze viel tegen een brugpijler maar ontplofte niet. In het hierop volgend luchtgevecht viel een Fokker G-1 als eerste slachtoffer te pletter bij Nieuw-Lekkerland waarna de Duitse Me-109´s hun aandacht richten op de 856 deze werd beschoten en raakte in brand en Crashte in Ridderkerk op 13 Mei 1940, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruisen Posthum de Militaire Willemsorde 4e Klasse.
Eerdere vluchten heeft Bernardus Swagerman overleefd en deze heeft hij met de dood moeten bekopen.
Bemanning Fokker T-V nr, 856 waren,
2e.Lt. (res.) Bernardus Swagerman Piloot (waarnemer)
1e Lt. (res.) Willem Frederik Anceaux Co-Piloot (vlieger)
Sgt. (Adsp.) Olaf Waldemar Douwes Dekker Navigatie (Res. Off. Vlieger)
Sgt. Gerrit Arnold Riemsdijk Cap. Boord Telefoon
Sold. (vlm.) Joachrm Wijnstra Boordschutter
De gehele bemanning van de Fokker T-V nr. 856 kwam om het leven en lagen gezamelijkt begraven op begraafplaats Rusthof in Ridderkerk, waar ze op woensdag 15 mei 1940 ten grave zijn gedragen.
In 1978 zijn de meeste opnieuw begraven op de huidige Begraafplaats.
Bernardus is begraven/genoemd op het Militair Ereveld Grebbeberg.
Zijn Find a Grave,
https://www.findagrave.com/memorial/182314971/bernardus-swagerman
Info gevonden op/namens, https://www.crash40-45.nl/wp-content/uploads/2018/04/06-Cr04.-Fokker-T-V-Ridderkerk.pdf
https://www.oorlogsbronnen.nl/crash/Vliegtuigcrash%20bij%20Ridderkerk
Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com
Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/
Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/
Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/
Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/
Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/
Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/
Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/
Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/
Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/
Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/
Familie Info, https://www.familysearch.org
Find a Grave, https://www.findagrave.com
Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/
WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/
Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036
Fokker T-5 (TV)
De Fokker T.V is een tweemotorige jachtkruiser-bommenwerper van Fokker. Het was een voor die tijd vrij modern toestel dat werd gebruikt door de Nederlandse Luchtvaartafdeeling. Het vliegtuig was in 1935 ontworpen als jachtkruiser om grote gebieden lange tijd te bewaken, maar werd uiteindelijk besteld om te gebruiken als bommenwerper.
In het oorspronkelijke plan moesten er drie BomVAs (bombardeervliegtuig-afdeling) komen, maar toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak waren er slechts zestien Fokker T.V’s geleverd, waarvan negen (850, 853, 854, 855, 856, 858, 859, 862 en 865) bij één BomVA waren ingedeeld, de 852 was bijna gereed gemaakt, de 857 had geen motoren, de 863 wachtte op bewapening, de 851 werd als bron van reserve-onderdelen gebruik en de 860 stond naast het gebouw van de KLM. Behalve deze toestellen, die allemaal op Schiphol stonden, stond de 861 op De Vlijt, Texel, waar hij voor de vliegeropleiding gebruikt werd. Van de negen operationele toestellen waren slechts twee met bommenrekken uitgerust.
In de meidagen van 1940 hebben de Fokker T.V’s vliegvelden, die door Duitse luchtlandingstroepen veroverd waren, gemitrailleerd. De 850 en 856, de enige met bommenrekken, hebben tevergeefs geprobeerd de Moerdijkbrug te vernietigen, die al op 10 mei door Duitse parachutisten veroverd was en een doorbraak van de Duitsers in stelling Holland kon betekenen. Op 13 mei ging de 856 als laatste Fokker T.V van BomVA verloren.
Wikipedia
Toekenning Militaire Willemsorde 4e Klasse,
Het heeft Hare Majesteit de Koningin behaagd de volgende leden van de Koninklijke Landmacht, die zich gedurende de oorlogsdagen van Mei 1940 in den strijd tegen den aanvaller hebben onderscheiden door het bedrijven van uitstekende daden van moed, beleid en trouw, en daarbij zijn gesneuveld of sindsdien zijn overleden, posthuum te begiftigen met het Ridderkruis der 4e Klasse der Militaire Willems-Orde:
wijlen den Reserve-tweede-luitenant-waarnemer Bernardus SWAGERMAN van het wapen der militaire luchtvaart, wegens: „Heeft zich in den strijd door het bedrijven van uitstekende daden van moed, beleid en trouw onderscheiden door op 10 Mei 1940 als waarnemer-commandant van een T.V.-vliegtuig (een bommenwerper van toenmaals reeds niet modern type) in den vroegen morgen herhaalde malen met zijn vliegtuig vijandelijke vliegtuigen aan te vallen en twee daarvan af te schieten; daarna heeft hij op doeltreffende wijze een bombardement op het vliegveld Ockenburg uitgevoerd, waarbij vier vijandelijke vliegtuigen op den grond werden vernield. Door vijandelijke jachtvliegtuigen afgeschoten zijnde, door een parachutesprong in zee terecht gekomen, zich zwemmend gered en des avonds weer teruggemeld.
Op 11 Mei 1940 ondanks aanvallen van sterke vijandelijke luchtstrijdkrachten als commandant van een patrouille van twee vliegtuigen een bombardement uitgevoerd op de Maasbrug te Rotterdam. Op 13 Mei 1940 met één T.V.-vliegtuig, slechts beschermd door twee jachtvliegtuigen, onder aanvallen door overmachtige vijandelijke jachtvliegtuigen een bombardement uitgevoerd op de Moerdijkbrug. Is bij de uitvoering van deze opdracht, welke hij op eigen verzoek van een gehuwden collega had overgenomen, gesneuveld.
