Rang en Naam, Res. 2e Luitenant Vlieger Jan Hijlke Muntinga.
Unit/Groep, No. Raf 320 (Dutch) Squadron, Koninklijke Marine.
Jan is geboren op 18 Mei 1911 in Medan, Sumatra.
Vader, Tonnis Hendrik Muntinga.
Moeder, Maria Franciena (Kingma) Muntinga.
Broer(s), Jan Muntinga.
Echtgenoot, Johanna Theodora Carolina (Pijnacker-Hordijk) Muntinga.
Jan is overleden/gedood toen het toestel neerstorte bij Manderfeld, België tengevolge van een explosie in een bommenruim op 13 Junuari 1945, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis en ?.
De FR181 explodeerde door een bom in het ruim die tevroeg afging, door die explosie (nabijheid) explodeerde het vliegtuig FW227 (Muntinga) ook.
Bemanning van de North American B-25C Michell NO-P FW227,
Reserve 2e Luitenant Vlieger Jan Hijlke Muntinga Piloot
Flight Luitenant (Belg) Gaston Frans Mertens Navigator/Co-Piloot
Korporaal Paul Hendrik Peetoom Schutter
Korporaal Petrus Johannes Epiphanius van Dam Schutter
Jan is begraven/genoemd op het Gem. Begraafplaats Rusthof te Amersfoort.
Zijn Find a Grave,
https://www.findagrave.com/memorial/182426812/jan-hijlke-muntinga
Info gevonden op/namens, https://oorlogsgravenstichting.nl/personen/107972/jan-hijlke-muntinga#gallery-contribution-2003539
https://aircrewremembered.com/1945-01-13-loss-of-mitchells-fr181-bastiaenen-and-fw227-muntinga.html
Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com
Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/
Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/
Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/
Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/
Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/
Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/
Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/
Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/
Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/
Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/
Familie Info, https://www.familysearch.org
Find a Grave, https://www.findagrave.com
Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/
WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/
Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036
No. 320 (Netherlands) Squadron
No. 320 (Netherlands) Squadron RAF was een eenheid van de Royal Air Force tijdens de Tweede Wereldoorlog, gevormd uit het personeel van de Koninklijke Nederlandse Marine Luchtvaart Dienst.
Het squadron werd opgericht op 1 juni 1940 op RAF Pembroke Dock, nadat het vanuit Nederland had gevlogen in acht Fokker T.VIIIW tweemotorige patrouillewatervliegtuigen, als onderdeel van Coastal Command. Het squadron vloog kust- en onderzeebootbestrijdingspatrouilles met de Fokkers totdat deze onbruikbaar werden door een gebrek aan reserveonderdelen. In augustus 1940 werden ze omgebouwd met Ansons en in oktober aangevuld met Hudsons. Vanwege een tekort aan personeel nam het squadron op 18 januari 1941 No. 321 (Netherlands) Squadron over.
Naar Bomber Command
Het squadron verhuisde op 1 oktober 1941 naar RAF Leuchars, waar het opnieuw werd uitgerust met Hudson III’s en patrouilles en anti-scheepsaanvallen uitvoerde in de Noordzee. Detachementen waren gestationeerd op RAF Silloth en RAF Carew Cheriton tot 24 april 1942, toen het squadron verhuisde naar RAF Bircham Newton. Het squadron werd overgeplaatst naar Bomber Command en op 15 maart 1943 uitgeleend aan No.2 Group. In het voorjaar van 1943 werd het squadron opnieuw uitgerust met Mitchells en verplaatst naar RAF Methwold.
De 2e Tactische Luchtmacht
Op 30 maart 1943 verhuisde het squadron naar RAF Attlebridge en werd op 1 juni overgeplaatst naar de Tweede Tactische Luchtmacht, waar het squadron vijandelijke communicatiedoelen en vliegvelden aanviel. Het squadron verhuisde op 30 augustus naar RAF Lasham en op 18 februari 1944 naar RAF Dunsfold. Vanaf deze vliegvelden nam het squadron deel aan vele “Ramrod”- en “Noball”-operaties en bombardementen op bouwwerken, spoorwegemplacementen, brandstofopslagplaatsen en V-1-bommenwerpers in Noord-Frankrijk, voorafgaand aan de landing in Normandië op 6 juni 1944 (D-Day).
Na D-Day gingen de bombardementen op tactische doelen door en verplaatsten zich van Frankrijk naar de Nederlandse kust van Zeeland. In september 1944 was het squadron betrokken bij het bombarderen van Duitse troepen in de omgeving van Arnhem tijdens de poging van luchtlandingstroepen om de brug in te nemen. In september begon het squadron met het bombarderen van doelen in Duitsland langs de Rijn voor de oprukkende geallieerde troepen. In oktober 1944 werd het squadron overgeplaatst naar Melsbroek (B.58) in België. Van daaruit werden de bombardementen op bruggen en vliegvelden in Oost-Nederland en Duitsland voortgezet. In 1943 en 1944 leed het squadron zware verliezen. Op 30 april 1945 verhuisde het squadron naar Advanced Landing Ground B.110 bij Achmer, in Nedersaksen, Duitsland.
Het squadron werd op 2 augustus 1945 overgedragen aan de Marine Luchtvaart Dienst, met behoud van hetzelfde squadronnummer: 320 Squadron MLD.
