Voor Informatie over Soldaten gesneuveld in de Pacific tijdens de 2e wereldoorlog.

ww2-pacific.com

Deze website is opgedragen aan de mannen en vrouwen van de geallieerde strijdkrachten die in Nederland en andere landen zijn omgekomen tijdens de Tweede Wereldoorlog

Informatie over iets

op de Website, of anders.

sjoke.vijgen@gmail.com

Mil.Matr.Vltm. Christiaan Frans Johan

Rang en Naam, Mil.Matr.Vltm. Christiaan Frans Johan.

Unit/Groep, Hr. Ms. Y-59, Militaire Luchtvaartdienst.

 

Christiaan is geboren op 1 Oktober 1920 in Salatiga, Indonesië.

Vader, Pieter Johannes Albinus.

Moeder, Mevr. (Katimah) Albinus.

Zus(sen), onbekend.

Broer(s), onbekend.

Echtgenoot, onbekend.

 

Christiaan is overleden/gedood toen zij vertrokken van Broome, Australië, toen zij werden aangevallen door de Japanse Luchtmacht en storte daarbij in Zee op 3 Maart 1942, hij is geërd met het Oorlogs Mobilisatiekruis.

 

Bemanning en Passagiers Catalina Y-59.

Johannes Gerardus van Aggeren- Christiaan Frans Johan Albinus – Maarten Borsch- J.M. de Bruyn- Lukas Bruinsma – Volkert Cats- ? DIEDERICH- Bart van Emmerik- Frits Hulssen- P. Jaapies- C. de Jong- K.J.H. Kwinkelberg – Johannes Jacobus Muller- E.M. Petitjean – H. Polder – H. Man – Emmanuel Gustaaf Adolf Sprew- Albert van Tour- Henk Th. H. Weehuizen.

 

Christiaan is begraven/genoemd op het Nederlands Ereveld Menteng Pulo.

Zijn Find a Grave,

https://www.findagrave.com/memorial/207459965/christiaan-frans_johan-albinus

 

 

Info gevonden op/namens, https://ipms.nl/artikelen/nedmil-luchtvaart/vliegtuigen-c/vliegtuigen-c-consol-catalina?start=3

http://www.wereldoorlog2.com/index.php?option=com_content&task=view&id=76&Itemid=98

https://mass.cultureelerfgoed.nl/catalina-pby-5-28mne-y-59

Jean Louis Vijgen, ww2-europe.com

Oorlogs Gravenstichting, https://oorlogsgravenstichting.nl/

Erelijst voor de gevallenen 1940-1945, https://www.erelijst.nl/

Nationaal Archief, https://www.nationaalarchief.nl/

Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie, https://beeldbank.nimh.nl/

Oorlogs verhalen, https://oorlogsverhalen.com/

Open Archieven, https://www.openarchieven.nl/

Stichting Koopvaardij Personeel 1940-1945, https://www.koopvaardijpersoneel40-45.nl/

Stichting 1940-1945, https://www.st4045.nl/

             Zuidfront Holland.nl https://www.zuidfront-holland1940.nl/

Stichting Maritiem Historische Data, https://www.marhisdata.nl/

Stichting 18 September, https://stichting18september.nl/slachtoffers/bernardus-maria-aarts/

Familie Info, https://www.familysearch.org

Find a Grave, https://www.findagrave.com

Oorlogsbronnen.nl https://www.oorlogsbronnen.nl/

WordPress en/of Wooncommerce oplossingen, https://www.siteklusjes.nl/

Het Groene Graf, https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=2036

Y-59      03-03-1942        Contractdatum 11-10-1940. Gezonken bij Broome door Japanse luchtaanval

Vernietigd door vijandelijke acties op de grond bij Broome. De aanval werd uitgevoerd door negen Japanse Mitsubishi A6M2 Zero-gevechtsvliegtuigen.

De aanval begon rond 9.30 uur. De Zero’s (negen in totaal) kwamen van land richting Roebuck Bay. De periode dat de Zero’s boven Broome vlogen, schat ik in dat het ongeveer 20 minuten duurde. Ik heb geen herinneringen aan de aanval zelf. Alles gebeurde zo snel. Maar ik weet nog dat de Zero’s langzaam voorbij vlogen met open cockpits. Ik raakte gewond tijdens de aanval, maar op dat moment leek het slechts een supergezichtsverwonding te zijn, die later werd erkend en er werd een lumbale laminectomie uitgevoerd. Van de bemanning werden de tweede piloot van Emmerik en de tweede machinist Spreeuw op slag gedood en gingen in de Y-59. Ik geloof dat een aantal passagiers door kogels werd gedood en velen gewond raakten. De situatie na de aanval was chaotisch. Veel overlevenden probeerden naar de kust te zwemmen, maar tegen die tijd begon het tij echt te dalen.

De Luchtvaartafdeeling van de landmacht werd in 1938 omgedoopt tot Wapen der Militaire Luchtvaart. In deze jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog was er een tekort aan materieel en personeel.

Tweede Wereldoorlog

De Duitse Luftwaffe schakelde in de meidagen van 1940 praktisch het gehele Nederlandse luchtwapen uit. Zelf leed de Luftwaffe echter ook zware verliezen. Vooral de luchtdoelartillerie en in mindere mate de Nederlandse jachtvliegtuigen waren verantwoordelijk voor het buiten gevecht stellen van meer dan 220 Junkers Ju-52-transporttoestellen. Daarnaast verloor de Luftwaffe nog enkele tientallen bommenwerpers en jachtvliegtuigen. Voor de grote moed en opoffering van zowel het vliegend als het ondersteunend personeel kreeg het Wapen der Militaire Luchtvaart kort na de Nederlandse capitulatie de hoogste dapperheidsonderscheiding uitgereikt: het Ordeteken van Ridder der 4e Klasse der Militaire Willems-Orde.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog opereerden Nederlandse militaire vliegers vanuit Engeland. In Nederlands-Indië streed de Militaire Luchtvaart van het KNIL in die periode vanuit Australië tegen Japan.

De Luchtvaartafdeeling

De Luchtvaartafdeeling van de landmacht werd in 1938 omgedoopt tot Wapen der Militaire Luchtvaart. In deze jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog was er een tekort aan materieel en personeel.

Bij de mobilisatie in 1939 bestond het Wapen der Militaire Luchtvaart vanwege alle bezuinigingen slechts uit 121 min of meer operationele vliegtuigen van de volgende types:

9 Fokker T.V-bommenwerpers – 28 Fokker D.XXI-jagers

23 Fokker G.I-jachtkruisers (jagers) – 11 Douglas 8A-3N-bommenwerpers

24 Fokker C.V-verkenners – 11 Fokker C.X-verkenners

16 Koolhoven F.K. 51-verkenners

De onderdelen waren,

JAVA 1 t/m 4   = Jachtvliegtuig afdeling

STRATVerVa      = Strategische verkenning afdeling

BomVa              = Bombarder vliegtuig afdeling

LVR          = Luchtvaartregiment

Staf op Schiphol, de operationele onderdelen waren gelegerd op de vliegvelden De Kooy, Schiphol, Bergen en Waalhaven.

Tweede Wereldoorlog

De Duitse Luftwaffe schakelde in de meidagen van 1940 praktisch het gehele Nederlandse luchtwapen uit. Zelf leed de Luftwaffe echter ook zware verliezen. Vooral de luchtdoelartillerie en in mindere mate de Nederlandse jachtvliegtuigen waren verantwoordelijk voor het buiten gevecht stellen van meer dan 220 Junkers Ju-52-transporttoestellen. Daarnaast verloor de Luftwaffe nog enkele tientallen bommenwerpers en jachtvliegtuigen. Voor de grote moed en opoffering van zowel het vliegend als het ondersteunend personeel kreeg het Wapen der Militaire Luchtvaart kort na de Nederlandse capitulatie de hoogste dapperheidsonderscheiding uitgereikt: het Ordeteken van Ridder der 4e Klasse der Militaire Willems-Orde.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog opereerden Nederlandse militaire vliegers vanuit Engeland. In Nederlands-Indië streed de Militaire Luchtvaart van het KNIL in die periode vanuit Australië tegen Japan.

Nederlandse-Erevelden-en-Oorlogsgraven
Overblijvelsen van de Y-59
Mitsubishi A6M Zero
De-Nederlandse-luchtmacht-in-de-Tweede-Wereldoorlog
catalina-206
Onze-jachtvliegers-in-mei-1940
Vliegkamp-Morokrembangan
Marine Luchtvaartdienst